{"id":6066,"date":"2019-09-05T10:50:46","date_gmt":"2019-09-05T08:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/drinktec-blog.b-rex.de\/?p=6066"},"modified":"2019-09-05T10:50:47","modified_gmt":"2019-09-05T08:50:47","slug":"logistikprobleme-in-der-getraenkebranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drinktec-blog.b-rex.de\/de\/milch_und_liquid_food\/logistikprobleme-in-der-getraenkebranche\/","title":{"rendered":"Kein Laderaum und keine Fahrer: Logistikprobleme in der Getr\u00e4nkebranche"},"content":{"rendered":"\n

Im\nD\u00fcrresommer 2018 wurde wohl f\u00fcr jeden klar, wie sehr die Wirtschaft vom Transport\nabh\u00e4ngig ist. Wir alle haben die Schlagzeilen noch vor Augen, die uns vor einer\nunmittelbar bevorstehenden Verknappung von Getr\u00e4nken warnten. Dass es dabei\nsowohl um die R\u00fcckf\u00fchrung von Mehrweg-Flaschen als auch um die Distribution an\ndie zahlreichen Verkaufsstellen ging, wurde in der Presse kaum erw\u00e4hnt. Die\nAbf\u00fcllbetriebe waren sich hingegen dem Ernst der Situation voll bewusst \u2013 denn auch\nsie k\u00e4mpfen derzeit mit Logistikproblemen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der fehlende Laderaum geh\u00f6rt bereits seit l\u00e4ngerer Zeit zu den gro\u00dfen Logistikproblemen.\nEiner extrem hohen Nachfrage nach Laderaum steht aktuell ein geringes Angebot\ngegen\u00fcber. Das Problem ist hierbei der LKW-Fahrermangel. Doch schon vor Jahren\nwurden Laderaumknappheit und Fahrermangel vorausgesagt <\/p>\n\n\n\n

Wirklich darauf eingestellt hat sich jedoch kaum ein Spediteur. Diese\nwaren vielmehr vollauf damit besch\u00e4ftigt, den harten Wettbewerb innerhalb der\nlogistischen Kette zu \u00fcberstehen. Zu viele haben wohl erwartet, dass die\nsteigende Nachfrage nach Frachtraum schon irgendwie ein Angebot schaffen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Logistikprobleme: Woran liegt es?<\/h2>\n\n\n\n
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Laut Bundesagentur f\u00fcr Arbeit ist die Zahl der verf\u00fcgbaren Berufskraftfahrer in Deutschland stabil bzw. sogar leicht zunehmend. Das eigentliche Problem liegt aber darin, dass rund 29 Prozent der Fahrer 55 Jahre und \u00e4lter sind<\/a>. Weiterhin waren 2017, verglichen mit der Zahl der Auszubildenden f\u00fcr den Kraftfahrer-Beruf, mehr als doppelt so viele Fahrer \u00e4lter als 65 Jahre. <\/p>\n\n\n\n

Das bedeutet: In den n\u00e4chsten Jahren werden \u00fcberproportional viele Fahrer aus dem Arbeitsleben ausscheiden, ohne dass diese Stellen nachbesetzt werden k\u00f6nnen. Hinzu kommt die Konkurrenz mit Handwerk und Industrie, die ebenfalls einen zunehmenden Bedarf an Fachkr\u00e4ften haben. Zudem ist in den letzten Jahren das Transportvolumen deutscher LKWs \u00fcberproportional gewachsen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Logistikprobleme:
\u00a9 Pexels.com \/ User: 500photos.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Laut BAG-Marktbeobachtung (Jahresbericht 2017) stieg im Jahr 2017 das transportierte G\u00fctergewicht<\/a> um rund 1,5 Prozent auf \u00fcber 3,1 Milliarden Tonnen und erreichte damit die h\u00f6chste Wachstumsrate seit der Jahrtausendwende. Die seinerzeit vorhergesagte Vakanz ist heute offensichtlich geworden. Die Mautdaten lassen erkennen, dass Nachfragezuwachs im Fernverkehr vor allem von ausl\u00e4ndischen Speditionen aufgefangen wird. <\/p>\n\n\n\n

Auswirkungen auf die Milchwirtschaft<\/h2>\n\n\n\n
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Der Fahrermangel und die damit verbundene Laderaumknappheit treffen nicht nur die Getr\u00e4nkebranche, sondern auch die Molkereien in Deutschland. Immer wieder wird in Fachkreisen berichtet, dass bei Spediteuren Fahrzeuge mangels Fahrern nicht eingesetzt werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

Dies betrifft sowohl den Bereich Rohmilchsammlung als auch die Zulieferindustrie und Distribution. Frachtauftr\u00e4ge werden geschoben oder k\u00f6nnen nicht durchgef\u00fchrt werden. Teilweise werden Frachtanfragen bei Logistikdienstleistern bzw. bei Ausschreibungen gar nicht mehr beantwortet. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Das
\u00a9 Molkerei Ammerland<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Fahrerkapazit\u00e4t \u2013 ein wertvolles Gut<\/h2>\n\n\n\n
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Der Hebel zur Behebung des Logistikproblems liegt darin, das Berufsbild des Kraftfahrers attraktiver zu machen, sodass die Anzahl der Fahrer steigt \u2013 so zumindest die Theorie.  F\u00fcr alle Beteiligten entlang der logistischen Kette gibt es Ansatzpunkte zur Verbesserung der Situation. Logistiker k\u00f6nnen auf die Bedingungen vor Ort an der Rampe Einfluss nehmen. Hierzu z\u00e4hlt ein fairer Umgang mit dem Fahrpersonal und die Entlastung der Kraftfahrer von Arbeiten, die den Rampenbetreibern zuzuordnen sind, wie zum Beispiel das Entladen, Abpacken oder das Entfernen der Folie. Fahrerkapazit\u00e4t ist in diesem Kontext ein wertvolles Gut und geh\u00f6rt auf die Stra\u00dfe!<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Auch wenn im Moment eine leichte Entspannung am Frachtmarkt festzustellen\nist, wird mittelfristig mit einem Fortdauern der kritischen Situation\ngerechnet. Frachtf\u00fchrer k\u00f6nnen Destinationen zunehmend ausw\u00e4hlen und Frachten\nmit einem schwer zu erreichendem Ziel oder einem hohen Anteil an Leerfahrt\nablehnen. \u201eWeiche\u201c Faktoren k\u00f6nnen heute den Zuschlag ausmachen im harten Wettbewerb\num logistische Dienstleistungen. Deutsche Molkereien sollten ihre Prozesse\nanalysieren und dazu beitragen, dass in Zukunft wieder vermehrt Fahrer f\u00fcr den\nBeruf gewonnen werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

drinktec 2021: Logistik analysieren und optimieren<\/h2>\n\n\n\n

L\u00f6sungen, um den Logistikproblemen entgegen wirken zu k\u00f6nnen, sowie Informationen, wie sich logistische Prozesse analysieren und optimieren lassen, k\u00f6nnen Interessierte von einschl\u00e4gigen Beratungs- und Softwareunternehmen bekommen. Eine repr\u00e4sentative Auswahl solcher Dienstleister ist regelm\u00e4\u00dfig auf Fachveranstaltungen zu treffen, so auch auf der drinktec<\/a>, der Weltleitmesse f\u00fcr die Getr\u00e4nke- und Liquid-Food-Industrie. Daher sollten zur n\u00e4chsten drinktec (13. \u2013 17. September 2021) nicht nur die Techniker fahren, sondern auch die Kollegen aus der Logistik mitkommen. Eine solche Doppelstrategie f\u00fcr den Messebesuch wird sich hier auszahlen!<\/p>\n